O que é diesel S500?

O que é diesel S500?

O Diesel S-500 é assim chamado por conter 500mg/kg ou ppm (partes por milhão) de teor máximo de enxofre, sendo conhecido nos postos como diesel comum. É um produto adequado aos veículos a diesel fabricados antes de 1° de janeiro de 2012.

Qual o diesel é mais econômico S10 ou S500?

O mais barato é o S500, ou seja, quinhentas partículas de enxofre por milhão. O S10, por ter menos enxofre, é mais limpo, suja muito menos o ar e os nossos pulmões. Motores diesel produzidos de 2013 para cá foram projetados apenas para o S10.

O que significa diesel S10?

O que é o diesel S10 Por que o diesel S10 tem esse nome? Porque ele possui 10 partes por milhão de enxofre, que é representado pela letra S (de acordo com a identificação do elemento químico). Em relação ao seu aspecto, ele é o diesel mais claro, diferente do tom vermelho do S500.

Qual carro pode usar o diesel S10?

SIM:qualquer veículo ou equipamento que seja movido a diesel pode receber o S10.

Pode misturar diesel S10 com S500?

O ácido sulfúrico poderá corroer os componentes internos do motor, por isso a mistura do S500 com o S10 não é recomendada. ... Misturá-lo ao diesel S10 aumenta muito a liberação de partículas poluentes no meio-ambiente, prejudicando a qualidade do ar.

Qual a cor do diesel S500?

Com a nova Resolução, o óleo diesel S500 recebe corante vermelho e o óleo diesel S1800 exibe sua cor amarela natural (podendo apresentar-se ligeiramente alterado para as tonalidades marrom ou alaranjada devido à adição do biodiesel em teor de 5% v/v).

Pode misturar o diesel S500 com S10?

O ácido sulfúrico poderá corroer os componentes internos do motor, por isso a mistura do S500 com o S10 não é recomendada. ... Misturá-lo ao diesel S10 aumenta muito a liberação de partículas poluentes no meio-ambiente, prejudicando a qualidade do ar.

Pode usar diesel S10 em motores antigos?

"Não há risco na utilização de diesel S10 nos motores mais antigos, pois ele possui aditivos complementares ao combustível para ajudar na lubricidade", explica Everton Silva, mentor de tecnologia e inovação da SAE Brasil.

Qual a diferença entre o diesel S10 e o S500?

• As divergências entre o diesel S10 e o S500 A diferença entre suas denominações significa a quantidade de enxofre por milhão, presentes nas composições. Enquanto o diesel comum (S500) apresenta 500 partes de enxofre por milhão, o diesel S10 conta com 10 partes da mesma substância.

Será que os motores mais antigos podem usar o diesel S500?

• Motores mais antigos (até 2013) podem usar o diesel normal de 500 partículas de enxofre por milhão ou também o S10. O que não se pode é abastecer o motor de 2013 para cá com o S500, só mesmo no caso de emergência, de não se encontrar o S10.

Por que o Diesel S-10 é menos poluente que o S-50?

• Por possuir menos partículas de enxofre, substância prejudicial ao ar e à saúde humana e de animais, o diesel S – 10 é menos poluente que o S-50, principalmente em relação à emissão de materiais particulados. A Petrobrás garante que o S-10 aumenta a durabilidade do motor do ônibus ou do caminhão.

Como o S500 é usado em motores de uso rodoviário?

• Embora o S500 seja conhecido no mercado como diesel comum, seu uso é indicado apenas em motores de uso rodoviário com fabricação até 2012.