O que é platô do carro?
O que é platô do carro?
Platô da embreagem é parte do sistema e é fundamental para a suavidade da saída da inércia do automóvel. ... É a embreagem que permite o funcionamento do motor com o carro sem qualquer movimento, ou ainda permite a troca de marchas. A função do Platô é promover a união do disco de embreagem com o volante do motor.
O que acontece quando a embreagem está ruim?
Pedal muito baixo, mas que exige força: se o curso do pedal de embreagem estiver muito curto, ou seja, se não houver muito espaço entre ele e o assoalho do carro. ... Embreagem “patinando”: a rotação do motor sobe sem o carro aumentar a velocidade, devido ao acoplamento incompleto entre disco e chapa de pressão.
Quais os componentes do sistema de embreagem?
Três partes compõem o sistema: O rolamento da embreagem, o platô (formado pela carcaça da embreagem, pela placa de pressão e pela mola membrana) e o disco. A embreagem atua sobre o atrito das peças.
O que é platô embreagem?
O platô de embreagem vai fixado ao volante pressionando o disco e é acionado pelo mancal. É através do platô que se interrompe a transmissão de torque do motor para possibilitar o engate das marchas e, posteriormente, restabelecer a transmissão de torque pressionando o disco contra o volante do motor.
Como saber se o rolamento da embreagem está ruim?
Se você escuta no seu carro um ruído estranho que acaba ao pisar no pedal da embreagem, é bem provável que seja o rolamento estragado, também chamado de colar da embreagem.
Como saber se o disco de embreagem está ruim?
Começamos justamente pela embreagem e a transmissão.
- Embreagem dura. Isso é um dos mais clássicos sinais de que a embreagem vai dar problema. ...
- Pedal de embreagem sem folga. ...
- Pedal de embreagem trepidando. ...
- Pedal de embreagem barulhento. ...
- Marcha arranhando. ...
- Câmbio fantasma. ...
- Câmbio se movimenta sozinho. ...
- Carro “patinando”
O que a embreagem do carro faz?
A embreagem é responsável pela ligação entre volante e caixa de marchas, que por sua vez se liga às rodas. Sua função é desacoplar o disco do platô, interrompendo essa ligação, para que a mudança de marcha seja realizada.
