Como funciona o cabeçote do motor?

Como funciona o cabeçote do motor?

Cabeçote. O cabeçote é a peça que fica na parte superior, análogo a uma “cabeça” sobre o “corpo” do motor. Sua utilidade é controlar a entrada e saída de ar dos cilindros nos blocos, o que explica o seu material, geralmente feito de alumínio. Isso não significa que os cabeçotes sejam uma coisa só.

Qual a principal função do cabeçote?

A principal função atual do cabeçote, que fica anexada ao bloco do motor através do uso de parafusos, é justamente controlar o ar e o combustível que entram e saem por através das válvulas nos cilindros dos blocos.

O que estraga o cabeçote?

Os motivos para a queima da junta do cabeçote podem ser vários mas, basicamente, acontece por causa da alta temperatura ou até superaquecimento do motor. O material da junta do cabeçote não suporta. Por isso, sempre dizemos da importância de auto peças originais de fornecedores que ofereçam garantia de qualidade.

Qual a função da válvula no cabeçote?

Ela garante a integridade do motor, evita explosões em altas temperaturas e dissipa o calor, tudo isso graças ao funcionamento paralelo de um pequeno, porém importante, componente: a válvula de cabeçote.

Qual é a cabeça do motor?

• Atualmente a Cabeça do motor é a parte superior da câmara de combustão e onde se localizam as velas e as válvulas de admissão e escape. Entre cabeçote e bloco está a junta de cabeçote.

Por que o cabeçote é sensível ao motor?

• Teoricamente, o cabeçote seria mais sensível a um erro do que ao motor em si, ao bloco. Às vezes, algum equívoco cometido pela retífica ou algum ajuste que não tenha sido necessário no motor talvez não gere um problema tão grande.

Qual o melhor cabeçote para carros?

• Deve-se prestar atenção na procedência de quem retifica o cabeçote. O trabalho precisa ser feito com alta qualidade para evitar problemas prematuros. Por isso a Q3 existe, sendo relevante no mercado para oferecer o que há de melhor em cabeçotes para carros.

Como surgiu o cabeçote?

• O cabeçote surgiu como uma peça apenas servir como uma tampa para o conjunto. Com a evolução dos motores a combustão, foi adquirindo outras responsabilidades. O nome desta peça tem origem por conta de seu posicionamento no motor, na parte superior, surgiu como uma referência a “cabeça”, que fica acima do corpo.