O que é fazer Pastilhamento?
O que é fazer Pastilhamento?
O pastilhamento é feito após a conferência das folgas das válvulas e, caso estejam fora do padrão é feito o pastilhamento. Se for possível fazer o teste de compressão seria interessante e, se após o pastilhamento a compressão se apresentar abaixo do especificado, será necessário fazer a retífica da sede da válvula.
O que causa trinca no cabeçote XRE?
O primeiro e principal culpado para o cabeçote da CB 300 e da XRE 300 trincar é a sua estrutura em que a vela é muito próxima das sedes de válvulas e por isso acaba tendo uma parede muito fina e consequentemente fraca demais. Essa é a mais famosa e óbvia explicação do porque de trincar o cabeçote.
Qual Ano da CB 300 trinca cabeçote?
Pesquisando encontrei relatos do mesmo problema na CB 300R e na XRE 300 nos modelos produzidos de com vela grossa que apresentam a trinca no cabeçote a Honda optou em não fazer o RECAL colocando os consumidores a própria sorte dos acontecimentos.
Quanto custa para fazer o motor de uma CB 300?
Motor trifásico $300,00.
O que se deve observar na compra de uma CB 300?
Ele poderá informar se o problema é realmente uma trinca no cabeçote, ou apenas falta de regulagem nas válvulas. Se for comprar uma CB 300R e o dono afirmar que o cabeçote foi trocado, peça uma comprovação, como a nota fiscal do serviço da concessionária, por exemplo.
O que acontece quando trinca o cabeçote?
Baixo nível de líquido de arrefecimento – a falta de circulação do líquido de arrefecimento irá gerar o superaquecimento e isso pode causar danos ao cabeçote. Entretanto, alguns problemas podem danificar as peças de tal maneira que se faz necessário trocar diversos componentes o motor, incluindo o cabeçote.
Por que a Honda CB 300 trinca o cabeçote?
No caso da CB 300 e também da XRE 300, há uma deficiência na mistura de ar/combustível no processo de combustão na câmara do motor. ... Como consequência, o motor pode apresentar trincas no cabeçote, mais precisamente entre a rosca da vela e as sedes de válvula.
