O que fazer quando o módulo não reconhece o combustível?

O que fazer quando o módulo não reconhece o combustível?

Reabasteça o veículo, usando uma quantidade de combustível que seja superior a 7 litros, 100% gasolina ou 100% álcool, dependendo de qual combustível você quiser passar a usar. Ligue o motor e deixe funcionando na marcha lenta, até o eletroventilador ser acionado pelo menos duas vezes.

Como funciona sensor de o2?

O papel da sonda é medir a quantidade de oxigênio presente nos gases eliminados pelo motor. ... Para funcionar a peça precisa de temperatura de 3 ºC, temperatura essa, que transforma o dióxido de zircônio ou o óxido de titânio utilizado no sensor em condutor de íons de oxigênio.

Quantos km tem que andar quando muda de combustível?

"Quando o tanque entrar na reserva, você troca o combustível. No momento em que você muda, é importante andar cerca de 10 a 15 quilômetros para que o sistema possa fazer a leitura de qual combustível está entrando. Caso contrário, o carro vai falhar para pegar na próxima vez em que você for dar partida", orienta.

Como descobrir defeito de carro?

Como descobrir se seu carro está com problemas

1. Luz de óleo acesa no painel.
2. Ruídos.
3. Dificuldade para ligar o carro ou seus dispositivos.
4. Volante tremendo e direção puxando para um dos lados.
5. Veículo consumindo mais combustível.

Como mudar AF sem scanner?

Master1. Acione os pedais(embreagem, acelerador e freio) simultaneamente e de a partida, ele vai para o A/F do alcool, dai é só deixar em marcha lenta ate q o eletroventilador acione por umas tres vezes.

O que fazer quando o carro não pega no álcool?

Coloque um pouco de gasolina junto com o etanol Para dar um auxílio ao sistema de partida, o motorista pode colocar 5% de gasolina no tanque com etanol, explica o engenheiro. “Em um tanque com 50 litros, 2 litros de gasolina já resolveria”, indica Zabeu.

Como saber se o sensor de oxigênio está ruim?

Acendimento da luz do sistema de injeção no painel, queda de rendimento, dificuldades na partida e falhas no motor são os sinais mais claros de problemas no sensor de oxigênio. Um dos principais fatores que levam ao desgaste desse componente é o uso de combustível de má qualidade.

O que faz um sensor de oxigênio?

O especialista lembra que esse componente, mais conhecido por uma letra grega, também é chamado de sensor de oxigênio, nome que já revela a sua função: aferir a quantidade de oxigênio presente entre os gases do escapamento.

Qual a melhor maneira de trocar o combustível de um carro flex?

Mesmo que não haja problemas em fazer o revezamento entre os combustíveis utilizados para ativar o motor de seu carro flex, a recomendação geral é que deve haver cuidado com a mudança muito brusca entre álcool e gasolina. O ideal é que permaneça um tempo com o mesmo, ao invés de trocar a cada reabastecimento.

Como o carro flex reconhece o combustível?

Na grande maioria dos veículos, o sistema flex não reconhece combustível presente dentro do tanque: a identificação ocorre após a queima. O componente que faz essa leitura chama-se sonda Lambda, ou sensor de oxigênio, e fica posicionado no escapamento, perto do motor.

Qual o tempo de resposta da sonda lambda?

• O tempo de resposta da sonda lambda a qualquer alteração de fatores é muito pequeno – da ordem de 0,13 a 0,30 segundo, dependendo das especificações do sensor – e o de processamento do sinal é ainda mais rápido. Quando há problemas (ou defeitos), os tempos de resposta da peça podem aumentar.

Como trocar uma sonda lambda por uma nova?

• Muitas vezes, aquele profissional que cobra baratinho para trocar sonda lambda por uma nova pode te fazer pagar caro depois, com outros problemas mais graves no carro. Pior: se o problema não for identificado corretamente, você vai continuar rodando com um defeito no carro correndo sérios riscos.

Por que a sonda lambda não “sabe” o combustível queimado?

• É importante saber que a sonda lambda não “sabe” qual é o combustível que está sendo queimado (quando o fabricante precisa desta informação, é necessário inserir um sensor específico na linha de combustível). Esse componente apenas emite um sinal elétrico usado para corrigir a razão ar-combustível na queima.

Qual a durabilidade das sondas?

• Fato é que as sondas são bastante resistentes e duráveis: as originais e sem aquecimento elétrico duram cerca de 80 mil km, enquanto as com aquecimento podem passar dos 160 mil km. No passado, tudo era mais simples: carburadores e injeções mecânicas simplesmente não permitiam variação na quantidade de combustível injetada no motor.