Quando acende a luz da injeção eletrônica o que pode ser?

Quando acende a luz da injeção eletrônica o que pode ser?

As hipóteses podem ser variadas, mas, basicamente, a luz da injeção acesa ocorre porque existe algum problema em umas das peças do sistema de injeção eletrônica. ... Os problemas mais comuns da luz de injeção acesa, diagnosticados pelo scanner são: eletroinjetor sujo, vela, cabo de vela ou até combustível adulterado.

Quando acende a luz amarela?

As luzes amarelas indicam um defeito que não é tão grave, mas requer que o carro seja levado à oficina. O motorista pode rodar alguns quilômetros ou horas com ela acesa no painel, mas nada além disso. Já se a luz que se acendeu for vermelha, o carro deve ser parado imediatamente para evitar danos ao motor.

Como você apaga a luz de injeção eletrônica?

• Sim, é super rápido. Durante esse tempo, algumas luzes ficarão acesas no painel, mas em seguida elas irão apagar. Contudo, se for verificado algum problema, a luz de injeção eletrônica permanecerá acesa ou irá piscar. Ainda que ela se apague logo depois, o problema será registrado na memória de falhas da central.

Quando a luz da injeção acende?

• Quando algo não vai bem nesse processo, recebemos um alerta no painel e precisamos checar o por que a luz da injeção acendeu. A luz do motor acendeu: e agora? Se a luz da injeção acendeu, a primeira coisa a se fazer é desligar o carro e religá-lo.

Quando a luz da injeção eletrônica acende de forma esporádica?

• Luz da Injeção Eletrônica acende de forma esporádica. Já quando a luz da injeção eletrônica acende forma esporádica no painel, sem ficar acesa por muito tempo ou piscando, normalmente o problema é mais simples. Por exemplo: pode ser um problema de leitura da sonda lambda, que fica junto ao coletor de escapamento.

Qual é a luz da injeção eletrônica do seu veículo?

• Assim, você saberá com toda a certeza qual é a luz da injeção eletrônica do seu veículo. Chegou a hora de solucionar a principal dúvida! Basicamente, a luz da injeção acende porque há algum problema em umas das peças do sistema de injeção eletrônica.