Como saber se o problema é na caixa de marcha?

Como saber se o problema é na caixa de marcha?

Confira alguns sinais fundamentais de que algo está errado na sua caixa de marcha:

1. ao tentar passar as marchas, o encaixe não acontece de forma suave ou, até mesmo, as marchas não param;
2. quando existe cheiro de óleo queimado, pode ser que o fluido esteja baixo ou o óleo não esteja com a viscosidade adequada;

O que acontece quando quebra a caixa de marcha?

"Sair em segunda marcha pode causar a quebra do sistema de câmbio. O hábito vai fazer que o sistema de câmbio trabalhe muito mais e, como se diz na gíria, em ´solavancos´. Existe na caixa de câmbio um sistema ´amortecedor´ que em condições como esta acaba quebrando", explica. Esse hábito desgasta muito a embreagem.

Quanto custa para arrumar o câmbio do carro?

Há reparos para o trambulador da maioria dos carros, mas um conjunto novo fica longe de ser extremamente caro: costuma ser entre R$ (valor da peça), sem considerar os custos de mão de obra.

Como funciona a caixa de marcha?

• Dependendo do modelo, os custos de manutenção podem ser bem altos, colocando em risco o seu planejamento financeiro. Ao longo deste texto, mostraremos como funciona, qual a função da caixa de marcha e que cuidados devem ser tomados com esse sistema para evitar possíveis problemas mecânicos.

Será que há algo errado com a caixa de marcha?

• Afinal, esse é um dos principais sinais de que há algo errado com a caixa de marcha. Pode ser que o óleo seja do motor — o que também merece bastante atenção —, mas também é possível que o fluido da transmissão figure como protagonista.

Quando é possível trocar a marcha?

• Quando o processo se completa, você está liberado para trocar a marcha. Fazendo a troca no tempo certo e da maneira correta, não há aquele tradicional “raspão”, “arranhando” a marcha. Durante esse mínimo intervalo, que não chega a um segundo, é como se o carro estivesse em ponto morto. Curioso, não é mesmo?

Qual a relação entre as marchas de seu carro?

• Para isso, é preciso conhecer as relações de marcha de seu carro para saber exatamente qual rotação deve ser atingira em cada troca (por exemplo, esticar a primeira marcha até os 4.000 rpm e então passar para a segunda a 2.000 rpm, caso a relação entre as marchas seja de 2:1).