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Como funciona o sistema da lombada eletrônica?

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Como funciona o sistema da lombada eletrônica?

Como funciona o sistema da lombada eletrônica?

As lombadas eletrônicas funcionam a partir de sensores, devidamente espaçados e colocados na via, que determinam a velocidade dos carros. ... Quando o veículo aciona o primeiro sensor dá-se início à contagem do tempo, que é interrompida a partir da passagem do veículo pelo segundo sensor.

Como saber se a lombada eletrônica está funcionando?

Diferentemente de outras tecnologias de controle de velocidade, que funcionam através de sistema de radar, por ondas que vão e voltam até o veículo, a lombada depende de sensores magnéticos. Eles são instalados no piso. Inclusive, você pode vê-los ao olhar para o asfalto junto às lombadas.

Como funciona uma lombada?

Lombadas eletrônica é o termo popular para redutor eletrônico de velocidade. O funcionamento é feito por meio de sensores, colocados na via de maneira espaçada, que captam a velocidade em que os carros estão transitando.

Qual é a tolerância da lombada eletrônica?

Naquelas onde o limite é de 50 km/h, você só será multado se passar com velocidade superior a 57 km/h. Naquela onde o limite é de 100 km/h, só será registrado o excesso quando se ultrapassa os 107 km/h. A exceção fica para os equipamentos que limitam velocidades superiores a 100 km/h, onde a margem de erro será de 7%.

Qual é a tolerância em uma lombada eletrônica de 40km h?

Então, se a velocidade máxima em uma rua ou avenida for de 40 quilômetros por hora, não é considerado uma infração se você passar até 47 por hora. Isso porque existe uma tolerância de sete quilômetros. Se a velocidade máxima indicada for de 90 por hora, você pode passar até 97.

Qual o horário de funcionamento das lombadas eletrônicas?

Não existe regulamentação federal, que estabeleça a obrigatoriedade, da não computação das multas por excesso de velocidade nas lombadas eletrônicas, durante o horário das 22hs ás 05:00hs da manhã, como muitos motoristas acreditam que exista.

Qual a diferença de lombada e quebra mola?

Um quebra-molas ou lomba , também designado lombada ou ondulação transversal é uma rampa usada em ruas e rodovias para a redução da velocidade dos veículos, formada por asfalto ou concreto. ... Há também os sonorizadores, nas quais os veículos podem passar numa velocidade superior (de 40 a 60 km/h).

Qual a tolerância de uma lombada eletrônica de 40km por hora?

Então, se a velocidade máxima em uma rua ou avenida for de 40 quilômetros por hora, não é considerado uma infração se você passar até 47 por hora. Isso porque existe uma tolerância de sete quilômetros. Se a velocidade máxima indicada for de 90 por hora, você pode passar até 97.

Qual a diferença entre radar e lombada eletrônica?

A diferença entre os dois aparelhos é que o radar fixo monitora um trecho, reduzindo a velocidade ao longo desse espaço. As lombadas eletrônicas são dispositivos que reduzem a velocidade bruscamente num ponto específico, como porta de escola, travessia de pedestre e igreja, entre outros.

Qual a tolerância do radar de 40km?

Então, se a velocidade máxima em uma rua ou avenida for de 40 quilômetros por hora, não é considerado uma infração se você passar até 47 por hora. Isso porque existe uma tolerância de sete quilômetros. Se a velocidade máxima indicada for de 90 por hora, você pode passar até 97.

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