O que é o câmbio Dualogic?

O que é o câmbio Dualogic?

Pra quem não sabe o câmbio automatizado é o que não tem nem pedal de embreagem e nem alavanca de mudanças, mas é um câmbio manual que passa as marchas por computador, que se chama Dualogic na Fiat, I-Motion na Volkswagen, Easytronic na GM, e Easy'R na Renault.

Quais são os carros da Fiat com câmbio Dualogic?

Como funciona o câmbio Dualogic?

• o Fiat 500,
• o Palio,
• o Bravo,
• o Palio Weekend,
• o Strada,
• o Argo.
• e o Fiat Cronos.

Qual a diferença entre o câmbio automático E o câmbio Dualogic?

Trata-se de um sistema que automatiza a troca de marcha da caixa de câmbio manual. Dentre as vantagens do câmbio Dualogic estão o menor consumo de energia, e, consequentemente, de emissão de poluentes no meio ambiente, e a potência do motor mantida durante as trocas de marchas, que podem ser manuais ou automáticas.

Quais são os defeitos do câmbio Dualogic?

• Os defeitos mais recorrentes no câmbio Dualogic são: 1 Vazamento na parte interna do robô 2 Solenóides 3 Utilização de óleo do câmbio fora da especificação 4 Conjunto do reservatório (bomba e acumulador) 5 Acumulador de pressão danificado 6 Reparos mal feitos More ...

Qual a diferença entre o Dualogic e o I-Motion?

• Qual é a diferença entre o câmbio Dualogic, da Fiat e o I-Motion, da Volkswagen? Nenhuma, ambos são chamados de robotizados ou de automatizados. Que vem a ser um câmbio manual normal, porém sem o pedal da embreagem e sem a alavanca de mudanças, porque tem um computador que se encarrega de passar as marchas para o motorista.

Quais são as diferenças entre o Dualogic e o GSR?

• Dualogic e GSR: entenda quais são as diferenças entre eles O GSR é uma das últimas ilustres figuras no mundo dos automatizados. Mas, ainda não foi dessa vez que conseguiram superar os automáticos. Dicas do BorisColuna do Jeremy

Quais foram os defeitos com o câmbio?

• Os defeitos com o câmbio foram tantos que dos seus 2 000 km rodados, 500 foram em teste das concessionárias”, diz Alexandra. “O câmbio trava sempre em Neutro. Já levei mais de dez vezes à concessionária e não resolvem nada.”