Qual a função do variador de fase?

Qual a função do variador de fase?

O variador de fase do eixo comando possibilita um ajuste no sincronismo entre válvulas e virabrequim de um motor de combustão interna. Existem sistemas que atuam somente nas válvulas de admissão, sistemas que atuam somente nas válvulas de exaustão e também uma combinação de ambos.

Como funciona o comando de válvulas variável?

A abertura variável das válvulas permite que o motor tenha mais torque em baixas rotações e mais potência em altas rotações. Pode priorizar desempenho ou economia. Tudo apenas ao mudar o modo de funcionamento das válvulas de escape e de admissão de acordo com as diferentes rotações do motor.

O que significa comando de válvulas variável?

O comando de válvulas variável altera o tempo de abertura das válvulas melhorando assim o consumo, além disso a performace – principalmente em relação a potência do veículo – aumentando consideravelmente.

Qual a função do solenóide do variador de fase?

O próprio óleo do motor, controlado por uma válvula solenóide, se encarrega de mover o variador de fase entre 20° e 30° no eixo comando, o que resulta em ajustes de 40° a 60° em relação ao virabrequim do motor, que gira duas vezes para o comando girar uma só.

O que faz a válvula do VVTi?

É o caso do sistema VVT ou comando variável de válvulas. ... Sua função é empurrar e abrir as válvulas (tanto de admissão quanto de escape) e assim, permitir a entrada de ar e saída dos gases responsáveis pela combustão.

Como funciona a válvula VVT?

O VVT-i varia a temporização das válvulas de admissão. A pressão do óleo do motor é aplicada a um atuador para ajustar a posição da árvore de cames. Os ajustes no tempo de sobreposição entre o fecho da válvula de escape e a abertura da válvula de admissão resultam numa melhoria da eficiência do motor.

Como funciona o comando de válvulas?

O comando de válvulas é um eixo de ferro com liga de níquel ou aço e usinado com vários ressaltos excêntricos, chamados cames. Por isso é também conhecido como árvore de cames. São esses cames que empurram os tuchos para abrir ou fechar as válvulas dentro da câmara de combustão. Por isso, a sincronia é tão importante.

Como funciona o duplo comando de válvulas?

O princípio é que o ar e o combustível entram pela válvula de admissão e os gases saem para o escapamento pela válvula de escape. O duplo comando variável de válvulas é responsável por abrir e definir quanto tempo as portas de entrada ficarão abertas para entrada da mistura ar e combustível.

O que é eixo comando de válvulas?

Vamos tentar: o eixo comando de válvulas faz abrir e fechar as válvulas de admissão que permitem a entrada dos gases para serem queimados dentro do motor, e as válvulas de exaustão que vão permitir a saída dos gases queimados para o escapamento.

Como saber se a válvula solenoide está com defeito?

Pressione a bateria nos fios que envolvem a válvula solenóide e em seguida use a tocha ou a lâmpada para testar se há energia suficiente. A lâmpada deve acender, assim como o multímetro e se a válvula estiver funcionando, ela também deve abrir.

Será que o carro dele tem eixo de comando de válvulas variável?

• Ouvinte viu no manual do carro dele que o motor tem eixo de comando de válvulas variável. Ele quer saber o que é isso?

Como abrir o eixo de comando de válvulas?

• Vamos tentar: o eixo comando de válvulas faz abrir e fechar as válvulas de admissão que permitem a entrada dos gases para serem queimados dentro do motor, e as válvulas de exaustão que vão permitir a saída dos gases queimados para o escapamento.

Quanto tempo ficam as válvulas de admissão?

• Você pode variar quanto tempo elas ficam abertas em função da rotação do motor, do peso do pé do motorista e outras. Então, o eixo de comando de válvulas variável é o que permite variar o tempo que as válvulas ficam abertas. Em alguns motores somente são variáveis as válvulas de admissão.