Qual a diferença do motor OHC e OHV?

Qual a diferença do motor OHC e OHV?

O motor OHC, que em inglês significa Over Head Camshaft, possui o eixo de comando no cabeçote, acima das válvulas de admissão e o de escapamento, conforme explicou o conselheiro da SAE Brasil Francisco Satkunas. ... Além do OHV, de Over Head Valves (válvulas no cabeçote).

O que é o motor OHC?

De acordo com o conselheiro da SAE Brasil Francisco Satkunas, o motor OHC possui o eixo de comando acima das válvulas de admissão e o de escapamento, no cabeçote. Em inglês, significa Over Head Camshaft.

Qual o melhor motor OHC ou OHV?

Por serem mais modernos, os motores SOHC/OHC entregam mais desempenho devido a variação do ângulo de abertura e fechamento de válvulas não serem limitadas como no caso dos motores dotados de varetas de comando. Atualmente, a economia de combustível é recompensada pelo diferenças – carburador e injeção.

Como funciona o motor OHV?

OHV (em inglês Over Head Valve) ou em português - Válvulas à Cabeça, designa a colocação das válvulas na cabeça do motor , por oposição à colocação lateral (no bloco). O comando de válvulas dá-se por vareta (ou hastes) ligadas à árvore de cames colocada no bloco do motor.

Qual a diferença entre OHC e SOHC?

Geralmente em carros que possuem existem duas válvulas por cilindro (injeção e exaustão) sendo quatro cilindros, oito válvulas. ... Já o SOHC, também conhecido como OHC, possui o comando de válvulas instalado na “cabeça” do cilindro, permitindo que ele atue de forma mais direta e precisa.

Qual a diferença do motor vareta?

Varetado, consome um pouco mais combustivel, nada significativo e tem extremamente menos manutenção, aguenta muito mais tempo, tanto que os motoboys preferem a Fan 125 varetado, do que as CG 125 de corrente de comando, pois não aguentam o tranco da profissão.

Porque a construção OHC para motores e mais eficiente na produção de energia?

Os motores OHC tendem a poder acelerar mais devido principalmente ao peso do trem de válvulas significativamente mais baixo, o que contribui para um controle de válvula bastante aprimorado e maior RPM potencial antes da flutuação.

Como funciona um motor de dois tempos?

Motor 2 tempos: No primeiro tempo, o pistão sobe e comprimi a mistura no cilindro produzindo rarefação no cárter. Depois disso, acontece a ignição e a combustão da mistura. No segundo tempo, os gases da combustão se expandem e fazem o pistão descer, comprimindo a mistura no cárter.

O que é o comando duplo?

O duplo comando variável de válvulas, ou DOHC, é a tecnologia que tem acompanhado as novas gerações de motores. ... O sistema altamente eficiente tem a função de aperfeiçoar os principais indicadores do motor, como torque, potência, consumo e emissão de poluentes.

O que é vareta do motor?

Os motores OHV, ou famoso MOTOR VARETA as válvulas são acionadas por balancins através de Varetas de Comando. São comuns nos modelos mais antigos.

Por que os motores DOHC são mais econômicos?

• Os motores DOHC apresentam mais torque e potência em altas rotações, o que significa economia na malha rodoviária. Entretanto, não apresenta vantagem considerável em baixas rotações. Já o SOHC faz com que o tráfego nas cidades seja mais econômico, além de trazer mais potência em baixas rotações.

Qual a diferença entre o SOHC e o DOHC?

• Já o SOHC, também conhecido como OHC, possui o comando de válvulas instalado na “cabeça” do cilindro, permitindo que ele atue de forma mais direta e precisa. Difere-se do DOHC por possuir apenas um comando de válvula.

Por que o DOHC é diferente do DOHC?

• Difere-se do DOHC por possuir apenas um comando de válvula. Pelo fato de o comando de válvulas ter maior controle sobre as válvulas, o SOHC torna mais fácil alcançar o tempo ideal de abertura das válvulas em altas rotações.

Quais são as válvulas do DOHC?

• Já os motores DOHC – Double Overhead Camshaft (Dupla Árvore de Comando sobre o cabeçote), possuem uma Árvore de Comando para admissão e outra para exaustão. Geralmente, este tipo de motor possui 4 válvulas por cilindro: duas de admissão e duas para exaustão.