O que passar na suspensão da bike?
Índice
- O que passar na suspensão da bike?
- Para que serve a capa do amortecedor de bicicleta?
- Como funciona o amortecedor de uma bicicleta?
- Qual óleo usar na suspensão de bike?
- Quando trocar a suspensão da bike?
- Quando usar a trava da suspensão da bike?
- Como saber se a bicicleta tem amortecedor?
- Qual o melhor tipo de amortecedor para bike?
- Qual é o amortecedor?
- Como torcer o amortecedor?
- Qual é o padrão dianteiro da bicicleta?
- Como funciona o acionamento remoto da bicicleta?
O que passar na suspensão da bike?
Passe um pano limpo e seco de forma delicada, no sentido de dentro para fora. Não esfregue nada com força e cuidado com os riscos, principalmente na presença de lama – neste caso, é melhor jogar água de mangueira, sem pressão.
Para que serve a capa do amortecedor de bicicleta?
A função da peça, principalmente quando mais leve, é ajudar a ganhar velocidade durante o uso da bike. Também é ideal em subidas, pois ajuda a firmar o pneu no chão, trazendo maior estabilidade.
Como funciona o amortecedor de uma bicicleta?
O amortecedor é um sistema que passa óleo por dentro de buracos, mais ou menos como um seringa. A força necessária para que o óleo passe pelo buraco é o que reduz a velocidade que a suspensão retorna para sua posição original. O mesmo vale para quando ela é comprimida em um grande impacto.
Qual óleo usar na suspensão de bike?
Formulado especificamente para suspensões, o Óleo de Suspensão para Bike Finish Line Shock Oil 5WT é compatível com todos os designs de suspensões e rolamentos para suspensão, favorecendo ainda mais a qualidade na hora da utilização, proteção e eficiência no funcionamento da suspensão da bicicleta.
Quando trocar a suspensão da bike?
Por isso, recomenda-se fazer revisão a cada 10 mil km rodados. Fique atento e sempre compre peças de procedência confiável. Não se esqueça de trocar essas peças das bicicletas, motocicletas e caminhões também para que absorvam os impactos.
Quando usar a trava da suspensão da bike?
O principal uso da trava é em subidas, quando pedalamos em pé ou mesmo sentados, retas longas e trechos sem obstáculos. O uso da trava em trechos acidentados, mesmo em subidas e em pé, não é indicado, pois os impactos com o amortecedor travado fatalmente danificarão o sistema de trava.
Como saber se a bicicleta tem amortecedor?
São as hastes cilíndricas posicionadas em cada lado da coroa, onde estão os sistemas de amortecimento da suspensão. Seja de elastômero, mola, ou ar e óleo. Na maioria das suspensões elas vêm com a cor de alumínio polido, mas mesmo com esse tom, podem ser de aço.
Qual o melhor tipo de amortecedor para bike?
Projetadas para oferecer um melhor desempenho, a suspensão com molas possui maior durabilidade e consegue suportar um impacto considerável. Para quem busca investimento baixo e de fácil manutenção, este tipo de suspensão é uma boa opção.
Qual é o amortecedor?
- O amortecedor é um sistema que passa óleo por dentro de buracos, mais ou menos como um seringa. A força necessária para que o óleo passe pelo buraco é o que reduz a velocidade que a suspensão retorna para sua posição original. O mesmo vale para quando ela é comprimida em um grande impacto.
Como torcer o amortecedor?
- Quando torcido, o pistão pode deslocar as peças presentes no amortecedor e levar ao vazamento de óleo. Esse é um caso muito grave, pois o componente pode quebrar a qualquer momento e fazer com que você perca o controle do automóvel, especialmente em velocidades maiores.
Qual é o padrão dianteiro da bicicleta?
- Esse padrão dá muito mais rigidez ao conjunto dianteiro da bicicleta e é voltado para as bikes de alta performance, mas já existem modelos simples que usam o sistema. Suspensões simples usam espigas de aço, já as mais avançadas, costumam usar alumínio ou fibra de carbono.
Como funciona o acionamento remoto da bicicleta?
- O princípio de funcionamento dos dois tipos é o mesmo, o que muda é a forma de acionamento. No caso da suspensão dianteira o acionamento remoto acontece por meio de um cabo ligado ao crown, com um “gatilho” posicionado no guidão. Assim, o ciclista pode acionar a trava de suspensão rapidamente sem ter de parar ou descer da bicicleta.















