Como funciona o intercooler em motores turbo?

Como funciona o intercooler em motores turbo?

O turbo utiliza os gases de escape, fazendo com que eles girem uma turbina a até 100.000rpm, bombeando ar fresco para dentro do motor. ... Como o intercooler é um trocador de calor, ele necessita de um sistema que troque calor do ar comprimido pelo turbo com o ambiente, e desta forma existem os modelos ar-ar e ar-água.

Como funciona o intercooler no motor?

O intercooler é um permutador intermédio de calor, tal como o radiador de um veículo. A sua utilização dá-se em motores sobrealimentados, ou seja, que utilizam turbo ou compressor mecânico. ... Logo a função do intercooler é diminuir a temperatura do ar comprimido para que assim volte a aumentar a densidade.

Qual o ganho de potência com intercooler?

Se for instalado um intercooler, a massa de ar introduzida será ainda maior, aumentando ainda mais a taxa de compressão real do motor. Conclui-se que em um motor turbinado é fácil obter uma taxa de compressão real maior que a taxa de compressão do projeto do motor.

Qual os benefícios de ter um intercooler?

As principais vantagens do Intercooler são o arrefecimento do ar quente comprimido que sai do turbo, aumentando a sua densidade e a redução das temperaturas e carga térmica do motor, o que muitas vezes resulta em chances de mais pressão no turbo e mais potência, mas com segurança.

Qual o princípio de atuação do intercooler que pode favorecer o aumento de potência do motor do trator?

Resfriando o ar quente comprimido pela turbina aumenta-se a densidade do ar, portanto é admitido mais ar no motor aumentando assim a potência do motor.

Quando usar intercooler?

O intercooler é um componente muito utilizado para melhorar a performance de veículos turbo. Veja como funciona! O intercooler é um trocador de calor, instalado entre turbo e o coletor de admissão. Ele é amplamente utilizado para melhoramento de performance e reduz no consumo de combustível.

Como funciona o intercooler no motor diesel?

Componente resfria o ar admitido pelo motor, aumentando seu rendimento volumétrico. Primeiro, vale explicar que o intercooler é uma espécie de radiador que tem a função de resfriar o ar admitido pela turbina de um motor. Por ser mais denso, esse ar mais frio ocupa menos espaço.

Onde fica o turbo no motor?

O turbocompressor fica ligado ao coletor de escape de um motor de combustão interna, e aproveita a energia dos gases de escape, gerados no motor, para girar uma turbina conectada por meio de um eixo comum a um rotor o qual tem a função de bombear ar para os cilindros.

Qual a função do intercooler?

• Logo a função do intercooler é diminuir a temperatura do ar comprimido para que assim volte a aumentar a densidade .

Quais são as perdas do intercooler?

• Deve-se considerar também que o turbo (ou compressor) tem um maior volume para pressurizar, tendo isso em vista, o intercooler aumenta o turbo lag e causa perdas de pressão. Em peças de boa qualidade, essas perdas não devem passar de 10% da pressão máxima. O design interno do intercooler é um factor que influencia muito na quantidade das perdas.

Qual a razão para usar um intercooler de frente?

• Não existe razão para usar um intercooler "de frente" para o paralamas de veículo. Sua localização é em geral na frente do veículo, junto do radiador. Mas sempre a sua frente (ou preferencialmente ao lado), pois se localizado após o radiador, receberá ar quente e não exercerá sua função.

Qual é o Intercooler de dois estágios?

• (Junho de 2013) Intercooler de dois estágios. O intercooler é um permutador intermédio de calor, tal como o radiador de um veículo. A sua utilização dá-se em motores sobrealimentados, ou seja, que utilizam turbo ou compressor mecânico .