O que acontece quando a bobina do Fusca esquenta?
O que acontece quando a bobina do Fusca esquenta?
Especial Dia do Fusca: Troca do Dínamo Pelo Alternador No VW Fusca é normal a bobina esquentar, pois o campo magnético gera uma alta tensão ocasionando o seu aquecimento.
Como resolver esse problema do Fusca?
- Bobina do Fusca esquentando – O que fazer? Como resolver esse problema do Fusca? Todo dono de Fusca ou similares já passou por esta situação: depois de rodar alguns quilômetros o carro para. Quase sempre isso acontece quando temos bobina do Fusca esquentando.
Qual a causa da queima da bobina?
- A alta temperatura ou queima da bobina geralmente é provocada por anormalidades da corrente primária, ou seja, intensidade de corrente acima do normal ou tempo de ligação muito longo. As possibilidades são listadas a seguir: Tensão de alimentação ( alternador) alta. Falta do pré-tensor ou resistência baixa.
Qual o defeito da bobina morna?
- 1- É defeito quando o motor para e a bobina está quente a ponto de quase queimar a mão. Bobina morna é normal. 2- Esfrie a bobina com um pano molhado. Aguarde um pouco e experimente ligar o carro. 3- Se o carro pegar, verifique se a bobina é antiga. Se for, troque por uma nova.
Qual o ângulo de permanência da bobina de ignição?
- Ângulo de permanência /tempo de conexão muito alto. Falhas na conexão à massa da UCM ou do módulo eletrônico de ignição. Uso de dispositivos de imobilização (pega ladrão) na bobina de ignição. Módulo de ignição incompatível ou defeituoso. Bobina de ignição errada, imprópria para o sistema.
