O que falam do Argo?

O que falam do Argo?

Pontos positivos: grande espaço interno, conforto para quem vai atrás, bom porta-malas, bom acabamento e motor 1.0 firefly vai bem, mesmo em subidas ele aguenta legal. comprei novo, andei 30 mil km e não tive problemas. Pontos negativos: algumas opcionais deveriam ser de série.

Qual a vantagem de comprar um Argo?

O Fiat Argo é um carro digno, que traz um forte apelo emocional por sua beleza. O consumo é uma das vantagens do motor 1.0. Ele faz 13,2 km/l na cidade e 14,2 na estrada, ambos com gasolina. Para quem prefere usar etanol, o Argo 1.0 faz 9,3 km/l na cidade e 10 na estrada.

Qual o Argo mais completo?

O Fiat Argo HGT 2022 traz exclusividades que vão além do pacote de equipamentos farto e do motor 1.8. O carro traz elementos que tornam o visual mais esportivo. Custando a partir de R$ 87.682 (valores para o estado de SP), ela é a versão mais completa do seu hatch.

Qual a diferença do Fiat Argo para o Fiat Argo drive?

O Fiat Argo Drive 1.0 custa R$ 54.390. Ele é R$ 3.100 mais caro do que o básico e R$ 2.400 mais barato do que a versão superior (Drive 1.3). Nesse caso, a diferença de potência é grande: -29 cv com gasolina e -32 cv com etanol. ... Argo Drive 1.0 vem com aerofólio traseiro de série, que valoriza o visual do carro.

Qual a diferença entre a Trekking e o Fiat Argo?

• A chegada da versão Trekking trouxe a reboque um reposicionamento de alguns preço na linha 2020 do Fiat Argo – teve carro que baixou em mais de R$ 6 mil. Desde sua chegada, em 2017, o hatch chama a atenção pela boa dirigibilidade e conforto, algo que a marca italiana devia há algum tempo em seus lançamentos mais recentes.

Quais são as versões do Argo automático?

• O Argo automático pode ser encontrado nas seguintes versões: 1 Fiat Argo Precision 1. 2 Fiat Argo HGT 1. More ...

Por que o Argo chama a atenção?

• Logo de cara, podemos ver que o carro chama muito a atenção, sobretudo em sua versão HGT. Com visual esportivo e imponente, com linhas passionais e agressivas, o Argo é um colírio para os olhos e não fez com que sentíssemos saudades do Palio, do Punto nem do Bravo.

Por que a Fiat perdeu os rumos do mercado de carros de entrada?

• A FIAT, desde o lançamento do Uno Mille, em 1984, sempre estabeleceu os rumos do mercado de carros de entrada, tendo perdido a liderança apenas com o lançamento do Chevrolet Onix, que, por sua vez, trouxe avanços para o segmento e determinou quais caminhos seguir desde então.