Quais são as partes constituintes do motor síncrono?
Índice
- Quais são as partes constituintes do motor síncrono?
- Como é a parte construtiva do motor assíncrono?
- Como partir um motor síncrono?
- Quais são as características de um motor síncrono?
- Qual o motor mais utilizado na indústria síncrono ou assíncrono Qual o motivo?
- Qual é a principal característica do motor síncrono?
- Como funciona um motor síncrono Trifasico?
- Como funcionam os motores síncronos?
- Qual o controle da potência de um motor síncrono?
- Como funciona o motor síncrono trifásico?
- Qual a velocidade do motor de sincronismo?
Quais são as partes constituintes do motor síncrono?
Se for do tipo CA (brushless), as partes constituintes serão:
- Estator; formado por núcleo, enrolamentos (alimentados em CC) e carcaça.
- Rotor; formado por núcleo, enrolamentos trifásicos, retificador girante (acoplado mecanicamente ao eixo da máquina síncrona).
Como é a parte construtiva do motor assíncrono?
A segunda forma construtiva do enrolamento rotórico de uma máquina assíncrona consiste em alojar-se nas ranhuras rotóricas um enrolamento polifásico (em geral trifásico) semelhante ao do estator e com o mesmo número de polos deste.
Como partir um motor síncrono?
No processo de partida de um motor síncrono o seu rotor deve ser levado até uma velocidade suficientemente próxima da síncrona, para que ele possa se acoplar magneticamente com o campo girante e entrar em sincronismo.
Quais são as características de um motor síncrono?
O motor síncrono trabalhando dentro de sua capacidade é capaz de operar em velocidade constante. Ele é uma máquina eficiente geralmente utilizada onde se requer alta precisão. Esta característica da velocidade surge da interação entre um campo magnético constante, gerado pelo rotor, e um rotativo, produzido no estator.
Qual o motor mais utilizado na indústria síncrono ou assíncrono Qual o motivo?
O motor de corrente alternada (AC) que também é conhecido como motor de indução é o mais utilizado devido as suas diversas vantagens como por exemplo, o baixo custo em manutenção, montagem, fabricação e simplicidade em relação aos motores de corrente contínua.
Qual é a principal característica do motor síncrono?
O motor síncrono trabalhando dentro de sua capacidade é capaz de operar em velocidade constante. Ele é uma máquina eficiente geralmente utilizada onde se requer alta precisão. Esta característica da velocidade surge da interação entre um campo magnético constante, gerado pelo rotor, e um rotativo, produzido no estator.
Como funciona um motor síncrono Trifasico?
Um motor síncrono pode funcionar como alternador se se fornecer força mecânica em seu eixo apesar de não ser construído para isso. Como no motor de indução, o estator é energizado com tensão trifásica gerando o campo magnético girante. ... Quando o campo magnético gira, o rotor gira em sincronismo com o campo.
Como funcionam os motores síncronos?
- Como a frequência da rede é constante, os motores síncronos são, na prática, motores de uma única velocidade ns. Observe que em um motor síncrono, operando a velocidade síncrona, não há feminduzida no rotor, pois não há movimento relativo entre o campo girante e o rotor. (S=0)
Qual o controle da potência de um motor síncrono?
- O controle da potência ativa que é consumida ou fornecida pelo motor ou gerador síncrono é feito pelo controle da potência mecânica entregue ou consumida pelo eixo do motor. Alguns motores síncronos nao são auto-suficientes na partida, necessitando ser levados próximos a sua rotação nominal, através de um outro motor.
Como funciona o motor síncrono trifásico?
- Motores Síncronos Princípio de Funcionamento Motor Síncrono Trifásico (mais utilizado que o monofásico) Como no motor de indução, o estatoré energizado com tensão trifásica gerando o campo magnético girante.
Qual a velocidade do motor de sincronismo?
- Quando este alcança a velocidade próxima a rotação de trabalho, seu rotor é então alimentado e ele rapidamente alcança a velocidade de sincronismo. A velocidade do motor é determinada pela equação: Ns= (60.f)/p onde: Ns = Rotação síncrona (rpm) f = frequencia em hertz p = nº de pares de polos