O que causa a queima do estator?

O que causa a queima do estator?

Verifique se os conectores se aquecem demasiadamente ou meça a corrente (amperagem) de carga pois se a resistência interna da bateria estiver muito alta, para manter a voltagem o regulador deve dar escape a muita corrente e isso gera calor e eventualmente ele queima.

Qual a função do estator de uma moto?

O estator é composto de bobina de pulso, bobina de luz e em modelos de motos mais antigas, possui bobina de força. “Juntamente com o volante tem a função principal de gerar energia para funcionamento da moto. O componente também gera uma tensão alternada para o regulador/retificador fazer a carga de bateria.

Qual é a função de um estator?

Estator: A principal função do estator é gerar corrente. O estator representa no alternador as três bobinas que estão sujeitas ao campo magnético do rotor.

Como saber se o retificador da moto está com problema?

Ligue a moto. A tensão da bateria, em marcha lenta, deve ser de, no mínimo, 13Vcc. E, em aceleração, não pode ultrapassar os 14,95Vcc. Assim você terá a certeza de que o retificador da sua moto está funcionando perfeitamente.

Qual a função do estator da CB 300?

O estator tem a função de gerar energia para o sistema de carga de bateria e iluminação (painel, farol, lanterna traseira, piscas dianteiros e traseiros).

O que faz um retificador de moto?

O regulador retificador é uma peça muito importante do motor. Sua função é recarregar a bateria e, em alguns modelos, também tem a função de estabilizar a tensão AC do farol. ... O procedimento é simples: desligue o conector AC do regulador retificador e ligue a lâmpada conforme a sua configuração.

O que faz gerar energia na moto?

A bateria é um dos componentes da parte elétrica da moto mais importantes. Ela é a fonte de energia da moto, além de ser a única responsável por alimentar todo o sistema elétrico do veículo.

O que é um estator de motor elétrico?

Sabe-se que um estator é um gerador elétrico, ou seja, é como se fosse um motor. Esse motor tem como principal função conduzir o fluxo magnético nos geradores, transformando em energia cinética.

Qual a função das aletas do estator em um motor elétrico?

A carcaça é a estrutura que prende o estator e os mancais. Uma coisa bem interessante, e que pouca gente sabe é que a grande maioria dos motores trifásicos tem aletas laterais que se parecem com aquelas que tem nos transformadores, essas aletas são usadas para dissipar o calor que é gerado no interior do motor.

Por que o plástico é queimado?

• Segundo o Programa da ONU para o Meio Ambiente, Pnuma, isso não é uma surpresa, já que o plástico é feito basicamente de petróleo e, ao ser queimado, libera gases tóxicos.

Qual a causa das falhas nos enrolamentos?

• As falhas nos enrolamentos ilustradas nas fotos abaixo simbolizam o que pode acontecer em tais circunstâncias. Elas são mostradas aqui para ajudar você a identificar as causas de falhas, de forma que, quando possível, você possa tomar medidas preventivas.

Qual a causa da deterioração térmica na fase de enrolamento?

• Deterioração térmica severa em todas as fases do enrolamento normalmente é causada por correntes muito elevadas no enrolamento do estator devido à condição de travamento ou bloqueio do rotor. Esta falha também pode ocorrer devido ao número excessivo de partidas ou reversões, incompatíveis com o regime para o qual o motor foi projetado.