O que acontece se usar diesel comum no lugar do S10?

O que acontece se usar diesel comum no lugar do S10?

A orientação básica é que veículos com motores fabricados até 2012 recebam o Diesel comum. Já aos veículos mais novos é obrigatório o uso do diesel S10 por conta da quantidade de enxofre que é menor.

Pode usar S500 no lugar do S10?

O ácido sulfúrico poderá corroer os componentes internos do motor, por isso a mistura do S500 com o S10 não é recomendada. ... Misturá-lo ao diesel S10 aumenta muito a liberação de partículas poluentes no meio-ambiente, prejudicando a qualidade do ar.

Qual Ano usa diesel S10?

É o seguinte: esse diesel S-10, é obrigatório o seu uso nos motores a partir de 2012. Se você tem um carro produzido de 2012 para cá, você tem que usar o S-10, que é um bocadinho mais caro que o outro, que seria o S-500, mas que não tem esse nome.

Pode usar diesel S10?

SIM:qualquer veículo ou equipamento que seja movido a diesel pode receber o S10.

Por que é obrigatório o uso do diesel S10?

• Já aos veículos mais novos é obrigatório o uso do diesel S10 por conta da quantidade de enxofre que é menor. Caso queira utilizar esse tipo de combustível em um carro antigo, é bom saber que é muito provável que o seu motor não absorva e nem reproduza todas as qualidades e efeitos positivos do S10, já que é uma peça mais antiga.

Qual a diferença entre o Diesel S-10 e o S-500?

• O Diesel S-10 tem características diferentes do Diesel S-500/S-1800 atual, necessitando armazenagem exclusiva ou limpeza do tanque, no caso da troca de S-500/S-1800 por S-10. No caso dos postos onde haverá a troca do Diesel S-50 pelo S-10, não haverá necessidade de limpar o tanque.

Qual a diferença entre óleo diesel e diesel S10?

• DIESEL COMUM X DIESEL S10: QUAL A DIFERENçA ENTRE OS DOIS? O óleo diesel é o tipo de combustível mais utilizado no Brasil. Ônibus, trens, transportes marítimos e máquinas agrícolas usam o óleo diesel que tem um desempenho muito superior a outros produtos e, por isso, é mais procurado.

Por que o diesel S500 tem esse nome?

• O diesel S500 tem esse nome porque ele possui 500 partes por milhão de enxofre, enquanto o S10 possui apenas 10 partes por milhão, ou seja, o S500 é mais poluente. Apesar disso, o diesel S500 tem um maior poder de lubrificação, então ele ainda é utilizado em motores mais antigos.