O que fazer quando entra ar no radiador?
O que fazer quando entra ar no radiador?
O ar entra no sistema durante a troca de peças ou a colocação de água/aditivo e fica preso nas galerias, formando bolhas. Assim, o motor trabalha com menos água do que precisa e começa a superaquecer.
Quando verificar o líquido de arrefecimento?
O líquido de arrefecimento é geralmente caracterizado por ser “Long Life”, ou seja, “nunca precisará ser substituído”. Mas com o tempo o líquido de arrefecimento vai sujando, devido aos minerais da água. Um conselho que dou é substituir o líquido de arrefecimento do sistema completo a cada 2 anos ou 40.000 km.
Como o ar entra no sistema de arrefecimento?
- O problema pode ser ar no sistema de arrefecimento. O ar entra no sistema durante a troca de peças ou a colocação de água/aditivo e fica preso nas galerias, formando bolhas. Assim, o motor trabalha com menos água do que precisa e começa a superaquecer.
Por que o sistema de arrefecimento é fechado?
- O sistema de arrefecimento é fechado, o que significa que não tem para onde esse fluido "evaporar". Esse é o motivo de não haver necessidade de completa-lo com nada. Se o nível do fluido está abaixo da marca de mínimo significa que algo está errado - e completar só camuflará um problema que precisa ser identificado e resolvido.
Quais peças possuem o sistema de arrefecimento?
- Quais peças compõem o sistema? Para exercer o seu trabalho corretamente, o sistema de arrefecimento depende de uma série de peças que trabalham em conjunto. Radiador, vaso ou reservatório de expansão, ventoinha, bomba d’água, sensor de temperatura, válvula termostática e mangueiras.
Como funciona o sistema de arrefecimento do carro?
- Se preferir, ligue 08 e fale diretamente com um consultor. O sistema de arrefecimento tem como função manter a temperatura ideal para que o veículo funcione sem problemas. Ele ajuda na refrigeração do carro, mantendo em torno de 90º a 110º graus celsius, faixa considerada ideal.
