Como saber se a correia dentada está fora do ponto?

Você pode notar problemas no sincronismo. O ruído do cinto de temporização pode ser uma bandeira vermelha. Um problema de correia dentada nunca deve ser ignorado, então procure sinais de que pode haver algo errado. A última coisa que você quer é ter que reconstruir o seu motor.

Como saber se o carro está no ponto certo?

Em vez de uma tremidinha, o carro deve tremer bastante para achar o ponto certo. Quando sentir essa 'agitação' no carro, é só tirar o pé do freio e começar a acelerar, segurando a embreagem por alguns segundos ainda. Desse jeito o carro não vai morrer.

O que acontece se eu adiantar o ponto do motor?

Atrasar o ponto perde torque e ganha giro. Atrasar o ponto pode causar pré-ignição.

O que é ponto de ignição do motor?

O ponto de ignição de um motor é o momento em que se inicia o processo de inflamação da mistura ar-combustível na câmara de combustão do motor. Um erro bastante comum é acreditar que adiantar o ponto sempre produzirá mais potência.

O que acontece se a correia dentada pular?

Na maioria dos casos, quando a correia dentada rompe, os pistões acabam se chocando com as válvulas, provocando o empenamento das mesmas. Quando isso acontece, o motorista é obrigado a fazer a retífica do cabeçote, o que em um veículo motor 1.0 custará por volta de R$ 1,3 mil.