Quantos graus abre a válvula termostática?

Quantos graus abre a válvula termostática?

90 graus Ao ligar o motor, essa peça se mantém fechada. Com isso, a temperatura começa a subir gradativamente até atingir valores próximos a 90 graus. Nesse momento a válvula se abre, e o circuito do motor é interligado ao circuito do radiador, permitindo a troca de calor e o controle da temperatura.

Quando é a hora de trocar a válvula termostática do carro?

Os fabricantes em geral não definem uma quilometragem ou período específico para se fazer a troca preventiva dessa válvula. Porém, na prática das oficinas é comum ter que substituir essas peças a partir dos 30 mil km rodados. Outro sinal claro é o acendimento da luz de temperatura do motor no painel do carro.

Quando a válvula termostática abre?

Quando ele está frio, a válvula se fecha, impedindo que o líquido de arrefecimento circule pelo radiador e seja resfriado. ... À medida que o motor vai esquentando, a válvula vai se abrindo, e o líquido passa a ser resfriado no radiador.

Qual o princípio de funcionamento da válvula termostática?

Funciona de uma maneira bem simples: quando o motor se encontra frio, a válvula bloqueia totalmente a passagem entre o motor e o radiador. Essa ação impede que o líquido que se encontra dentro do bloco do motor chegue ao radiador. Além disso, a válvula termostática permite o rápido aquecimento do motor.

Porque não tirar a válvula termostática?

Isso faz com que o motor se aqueça mais rapidamente. Se não tivesse a válvula, o motor demoraria mais tempo para atingir a temperatura ideal de trabalho, comprometendo sua eficiência. Ou seja: motor frio tem pior queima de combustível, o que faz com que ele consuma mais e, consequentemente, que polua mais.

O que acontece se a válvula termostática do meu carro travar?

Num carro com injeção eletrônica, a válvula termostática travada aberta obrigaria o sistema a enriquecer a mistura ar-combustível e isso acarretará em falhas, bem como consumo elevado e alto índice de emissão de poluentes.

Como funciona uma válvula termostática aberta?

• Num carro com injeção eletrônica, a válvula termostática travada aberta obrigaria o sistema a enriquecer a mistura ar-combustível e isso acarretará em falhas, bem como consumo elevado e alto índice de emissão de poluentes. Se ficar fechada, então, ocorre o contrário.

Será que a válvula termostática permanecerá fechada?

• Mas de volta à válvula termostática, ela permanecerá fechada. Confira nosso CANAL DE NOTÍCIAS NO TELEGRAM! Conforme o líquido da refrigeração esquenta, sua temperatura vai atingir um nível em que será necessário sua passagem pelas serpentinas do radiador.

Por que a válvula termostática é inútil?

• Desde que me conheço por gente, os profissionais do povo dizem que “válvula termostática é inútil e que remove-la é sempre a melhor opção”, mas como discordo desse engano popular, eu sigo explicando a sua real necessidade.

Qual a temperatura inicial da válvula de carburação para gasolina?

• Normalmente, ela inicia a abertura por volta de 80°C e fica completamente aberta aos 95°C. No passado, quando os carros eram carburados, muitos trocavam a válvula própria para álcool por gasolina, pois, a temperatura inicial de abertura era menor que no caso do combustível vegetal, evitando assim que o motor superaquecesse.