O que é potência nominal do motor de indução?
Índice
- O que é potência nominal do motor de indução?
- Quais os tipos de rotores usuais nos motores de indução?
- O que é o escorregamento de um motor de indução?
- O que é um motor de indução?
- Quais os tipos de rotores dos motores de indução trifásicos?
- Quais os tipos de motores de indução?
- Como calcular a corrente nominal de um motor de indução?
- Qual a potência de um motor?
- Qual a desvantagem do motor de indução?
- Por que a potência diminui quando o motor ganha velocidade?
O que é potência nominal do motor de indução?
Potência nominal de um motor elétrico, é a potência que um motor pode fornecer, dentro de suas características nominais em regime contínuo. O conceito de potência nominal, ou seja a potência que o motor pode fornecer, está intimamente ligado a elevação de temperatura do enrolamento.
Quais os tipos de rotores usuais nos motores de indução?
O rotor do motor de indução é um cilindro laminado, com ranhuras na superfície. Os enrolamentos colocados nessas ranhuras podem ser de dois tipos: O tipo rotor de gaiola e rotor bobinado (ou rotor enrolado).
O que é o escorregamento de um motor de indução?
Escorregamento em motor de indução: ... O conceito de escorregamento consiste na diferença entre a velocidade no eixo do motor (o rotor) e a velocidade do campo girante magnético.
O que é um motor de indução?
O motor de indução é um tipo de motor elétrico que funciona a partir de dois campos magnéticos girantes. ... Tanto rotor como estator são compostos por finas chapas de aço magnético em forma de anel, que são tratadas de forma a reduzir perdas do campo magnético.
Quais os tipos de rotores dos motores de indução trifásicos?
Existem dois tipos de máquina de indução: Motor de indução trifásico, rotor curto-circuitado (tipo gaiola de esquilo) : No qual o rotor é composto de barras de material condutor que se localizam em volta do conjunto de chapas do rotor, curto-circuitadas por anéis metálicos nas extremidades.
Quais os tipos de motores de indução?
Existem dois tipos de motores de indução (assíncronos) trifásicos: Motor de indução trifásico, rotor tipo bobinado (motor de anéis): No rotor tipo bobinado, o rotor é envolvido por um enrolamento isolado semelhante ao enrolamento do estator.
Como calcular a corrente nominal de um motor de indução?
- Iremos calcular a corrente nominal (In) para um motor de indução trifásico que está sendo alimentado por um sistema trifásico de 220V, com a potência de 3CV, um fator de potência de 0,85, e rendimento de 87,5%. O cálculo para corrente nominal é bem simples, basta usar a fórmula abaixo:
Qual a potência de um motor?
- A potência de um motor será a energia útil gerada por unidade de tempo, que pode ser entendida, de forma muito simplista, como a capacidade de aceleração. E não estará errado dizer que a potência condiciona a velocidade máxima, enquanto o torque define a capacidade de arrancada e de retomar velocidade.
Qual a desvantagem do motor de indução?
- Atualmente, devido à evolução de sistemas eletrônicos que permitem o controle do motor por variação simultânea da tensão e freqüência do estator, esta desvantagem desaparece. O motor de indução, devido as suas vantagens sobre o motor CC, é o mais utilizado em tração elétrica no parque industrial nacional.
Por que a potência diminui quando o motor ganha velocidade?
- Esta é a parte mais complicada. Até porque, quando a rotação do motor sobe, o torque diminui. E, ao contrário, quando o motor ganha velocidade, a sua potência aumenta. Ou seja, num automóvel, a potência é baixa a baixas rotações, e é o torque que tem maior influência ao colocar tração no asfalto para fazer mover as rodas.